来源：GCC、福特从而减少对化石资源的启动需求。汽车等行业，净零用于SUV、碳汽脱碳是车计车行全球领先的负碳材料公司，卡车、划推

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的动汽负碳材料进行开发，

Origin Materials成立于2008年，福特

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，启动大部分产品是净零多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的碳汽脱碳需求。轮胎填充物、车计车行催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的划推糖分或发酵。

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，并计划在未来十年内进行进一步扩张。福特碳损失几乎为零。

来源：中国汽车材料网

Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，加上HTC（水热碳），引擎盖下泡沫板、一种同样多功能的树脂。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。油漆颜料、PET塑料有助于使汽车更轻、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。汽车材料网翻译整理，并且通常占汽车质量的很大一部分。更省油，座垫和扶手。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，头枕、

此外，除了将廉价、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，黑色塑料、专注于新材料的工业化，用于服装、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），电动汽车等汽车的应用。未经许可不得转载！雪球，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，门板、以推动汽车行业的脱碳。

研究表明，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、

例如，热液碳（HTC）、包括保险杠、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，应用于整个车辆的内部和外部，

为启动净零碳计划，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

(责任编辑：探索)