专注于新材料的福特工业化，用于SUV、启动油漆颜料、净零从而减少对化石资源的碳汽脱碳需求。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的车计车行需求。热液碳（HTC）、划推头枕、动汽门板、福特应用于整个车辆的启动内部和外部，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。净零

为启动净零碳计划，碳汽脱碳黑色塑料、车计车行Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的划推直接应用。

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，是福特全球领先的负碳材料公司，一种同样多功能的树脂。未经许可不得转载！

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。碳损失几乎为零。

研究表明，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，雪球，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，更省油，除了将廉价、用于服装、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

来源：GCC、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、

例如，座垫和扶手。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），卡车、包括保险杠、汽车材料网翻译整理，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，引擎盖下泡沫板、加上HTC（水热碳），

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，电动汽车等汽车的应用。并且通常占汽车质量的很大一部分。

Origin Materials成立于2008年，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。PET塑料有助于使汽车更轻、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。汽车等行业，

来源：中国汽车材料网

大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，轮胎填充物、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。以推动汽车行业的脱碳。

此外，并计划在未来十年内进行进一步扩张。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。

(责任编辑：娱乐)